Elektrisk test med flyvende probe vs. armatur

Når elektrisk PCB-test er påkrævet, er der én vigtig beslutning tilbage:

Skal du bruge test med flyvende sonde eller fixturbaseret test (bed-of-nails)?

Begge metoder verificerer den elektriske forbindelse, men de adskiller sig væsentligt fra hinanden:

• Omkostningsstruktur
• Test hastighed
• Fleksibilitet
• Produktionens egnethed

Denne artikel sammenligner test med flyvende probe og fikstur for at hjælpe ingeniører og indkøbere med at vælge den mest hensigtsmæssige metode.

Baggrund:
Elektrisk test af printkort forklaret

Hvad er Flying Probe Testing?

Flying probe-testning bruger bevægelige prober, der kontakter PCB-testpunkter sekventielt uden at kræve et tilpasset armatur.

Vigtige karakteristika

• Programmerbare prober
• Intet armatur påkrævet
• Sekventiel nettestning

Flyvende probesystemer bruges i vid udstrækning til prototyper og lavvolumenproduktion.

Hvad er fixturbaseret test (sømleje)?

Fixturbaseret testning bruger en brugerdefineret mekanisk fixtur, der indeholder fjederbelastede stifter på linje med PCB-testpuder.

Vigtige karakteristika

• Dedikeret testarmatur
• Samtidig kontakt med flere punkter
• Test med høj hastighed

Denne metode er almindelig i Produktion af mellemstore og store mængder.

Sammenligning side om side

Overvejelser om omkostninger

Omkostningsprofil for flyvende sonde

• Ingen omkostninger til inventar
• Højere pris pr. bræt ved volumen
• Ideel til hyppige designrevisioner

Omkostningsprofil for test af inventar

• Høj investering i inventar på forhånd
• Lave omkostninger pr. tavle i stor skala
• Omkostningseffektivt til stabile designs

Omkostningskontekst:
Afvejning af omkostninger og kvalitet ved PCB-produktion

Test hastighed og gennemstrømning

Fixture-test kan teste alle net på få sekunder, mens test med flyvende probe kræver sekventiel probing.

Når volumen øges:

• Flyvende sonde bliver en flaskehals
• Test af armaturer skaleres effektivt

Testdækning og -nøjagtighed

Test af inventar giver typisk:

• Højere kontaktstabilitet
• Mere komplet netdækning

Test med flyvende sonde kan være begrænset af:

• Adgang til sonde
• Skævhed i pladen
• Funktioner med fin pitch

Moderne flyvende sondesystemer fortsætter dog med at forbedre dækningen.

Indvirkning af design for testbarhed (DFT)

Designbeslutninger har stor indflydelse på valg af testmetode.

Design med:

• Tilstrækkelige testpuder
• Ensartede pude-størrelser

er bedre egnet til test af armaturer.

Meget tætte designs kan foretrække test med flyvende sonder på grund af fleksibiliteten.

Pålidelighed og risikoovervejelser

Begge metoder registrerer:

• Åbner
• Shorts
• Netto fejltilslutninger

Det kan ingen af metoderne:

• Evaluer pletteringens tykkelse
• Forudsig termisk udmattelse
• Opdag indvendige hulrum

Dækning af pålidelighed:
PCB-pålidelighedstest forklaret

Hvornår skal man vælge Flying Probe-test?

Test med flyvende sonde er velegnet, når:

• Volumen er lav
• Designændringer er hyppige
• Hurtig ekspedition er påkrævet
• Udgifterne til inventar er ikke berettigede

Hvornår skal man vælge fixturbaseret test?

Test af armaturer foretrækkes, når:

• Volumen er medium eller høj
• Designet er stabilt
• Høj gennemstrømning er påkrævet

Kombination af begge metoder

Mange producenter bruger begge metoder:

• Flyvende sonde til prototyper og tidlige kørsler
• Test af inventar efter stabilisering af design

Denne hybride tilgang afbalancerer fleksibilitet og omkostningseffektivitet.

Hvordan producenterne træffer beslutninger i praksis

Valg af testmetode afhænger af:

• Prognose for volumen
• Designets modenhed
• Produktrisiko
• Mål for omkostninger

Hos TOPFAST vælges elektriske testmetoder på baggrund af krav til volumenøkonomi og testdækningi stedet for at vælge en enkelt tilgang.

Konklusion

Flying probe og fixturbaseret test har hver især klare fordele og ulemper.

At vælge den rigtige metode sikrer:

• Pålidelig elektrisk verifikation
• Omkostningseffektiv produktion
• Jævn skalering fra prototype til volumen

Denne artikel fuldender PCB-inspektion og -test klynge.

Ofte stillede spørgsmål om test med flyvende sonde vs. armatur