A placa PCB de alta frequência refere-se à frequência eletromagnética das placas de circuito especiais mais altas para alta frequência (frequência superior a 300 MHz ou comprimento de onda inferior a 1 metro) e micro-ondas (frequência superior a 3GHZ ou comprimento de onda inferior a 0,1 metro) no campo da PCB, está nas placas laminadas revestidas de cobre do substrato de micro-ondas no uso de placas de circuito rígido comuns fabricadas usando alguns dos processos ou o uso de métodos de tratamento especiais e a produção de placas de circuito.

Placa de circuito impresso de alta frequência especificações de projeto de layout e fiação

1. princípios de isolamento e aterramento

• Áreas de circuito digital e analógico estritamente separadas
• Certifique-se de que todos os alinhamentos de RF tenham uma referência completa de plano de aterramento.
• Priorizar o alinhamento da camada de superfície para a transmissão do sinal de RF

2.Ordem de prioridade de fiação

Linhas de RF → linhas de interface de RF de banda base (linhas IQ) → linhas de sinal de relógio → linhas de alimentação → circuitos de banda base digital → rede de aterramento

3. especificação do tratamento de superfície

• Recomenda-se uma placa única de alta frequência (>1 GHz) para eliminar a cobertura de óleo verde na área da linha de microfita.
• A linha de microfita de placa única de baixa e média frequência é recomendada para manter a camada protetora de óleo verde

4. especificação da fiação cruzada

• Proibir estritamente a fiação cruzada de sinais digitais/analógicos.
• As linhas de RF e as linhas de sinal precisam ser observadas ao cruzar:
  a) Opção preferida: adicionar uma camada isolada de plano de aterramento
  b) Segunda opção: Manter os cruzamentos ortogonais de 90°.
• Requisitos de espaçamento entre linhas de RF paralelas:
  a) Fiação normal: Mantenha o espaçamento de 3W.
  b) Quando o paralelismo for necessário, insira um plano de aterramento isolado e bem aterrado no centro.

5. processamento de sinais mistos

• São necessários duplexadores/misturadores e outros dispositivos de múltiplos sinais:
  a) Os sinais de RF/IF são roteados ortogonalmente.
  b) Barreira de aterramento isolada entre os sinais

6. requisitos de integridade do alinhamento

• As extremidades salientes do alinhamento de RF são estritamente proibidas.
• Manter a consistência da impedância característica da linha de transmissão

7.Vias Especificações de manuseio

• Evite mudar as camadas de alinhamento de RF o máximo possível.
• Quando é necessária uma mudança de camada:
  a) Use o menor tamanho de furo (recomendado 0,2 mm)
  b) Limitar o número de vias (≤ 2 por linha)

8. fiação da interface de banda base

• Largura da linha IQ ≥ 10 mil
• Correspondência estrita de comprimento igual (ΔL ≤ 5 mil)
• Manter o espaçamento uniforme (tolerância de ±10%)

9. fiação da linha de controle

• Comprimento da rota otimizado para a impedância de terminação
• Minimizar a proximidade com o caminho de RF
• Proibir a colocação de vias de aterramento próximas aos fios de controle

10. proteção contra interferência

• Espaçamento de 3H entre os alinhamentos digitais/de fonte de alimentação e os circuitos de RF (H é a espessura do dielétrico)
• Área de blindagem separada para circuitos de relógio

11.Fiação do relógio

• Fiação do relógio ≥ 10 mils
• Blindagem aterrada de dupla face
• A estrutura de fio de fita é preferível

12. fiação do VCO

• Linhas de controle ≥2 mm das linhas de RF
• Se necessário, implemente um tratamento completo de revestimento do solo

13. design multicamada

• Prefira um esquema de isolamento entre camadas
• A segunda opção da solução de cruzamento ortogonal
• Limite do comprimento paralelo (≤λ/10)

14. sistema de aterramento

• Completude do plano de aterramento de cada camada >80
• Espaçamento do furo de aterramento <λ/20
• Aterramento multiponto em áreas críticas

Observação: todas as especificações dimensionais devem ser ajustadas de acordo com o comprimento de onda (λ) da frequência de operação real, e recomenda-se que seja feita uma simulação tridimensional do campo eletromagnético para verificar o projeto final.

Especificações técnicas dos principais parâmetros de desempenho da PCB de alta velocidade e alta frequência

1. parâmetros de características dielétricas

1.1 Constante dielétrica (Dk)

• Requisito típico: 2,2-3,8 (@1GHz)
• Indicador-chave:
• Estabilidade numérica (tolerância de ±0,05)
• Dependência de frequência (variação de <5% de 1 a 40 GHz)
• Isotropia (variação dos eixos X/Y/Z <2%)

1.2Perda dielétrica (Df)

• Faixa padrão: 0,001-0,005 (@10GHz)
• Requisitos básicos:
• Características de baixa perda (preferencialmente Df <0,003)
• Estabilidade de temperatura (-55℃~125℃ variação <15%)
• Impacto da rugosidade da superfície (Ra <1μm)

2. propriedades termomecânicas

2.1 Coeficiente de expansão térmica (CTE)

• Requisitos de correspondência da folha de cobre:
• CTE do eixo X/Y: 12-16ppm/°C
• CTE do eixo Z: 25 a 50 ppm/°C
• Padrão de confiabilidade:
• 300 ciclos térmicos (-55℃~125℃) sem delaminação

2.2 Índice de resistência ao calor

• Ponto Tg: ≥170℃ (de preferência 180-220℃)
• Ponto Td: ≥300℃ (temperatura de perda de peso 5%)
• Tempo de delaminação: >60min (teste de solda de 288℃)

3. estabilidade ambiental

3.1 Características de absorção de umidade

• Absorção de água saturada: <0,2% (imersão de 24 horas)
• Desvio do parâmetro dielétrico:
• Mudança de cor <2%
• Mudança Df <10%

3.2 Resistência química

• Resistência a ácidos e álcalis: Imersão em solução de concentração 5% por 24 horas sem corrosão
• Resistência a solventes: Aprovado no teste IPC-TM-650 2.3.30.

4. desempenho elétrico

4.1 Controle de impedância

• Linha de extremidade única: 50Ω±10%.
• Pares diferenciais: 100Ω±7%
• Principais pontos de controle:
• Tolerância da largura da linha ±5%
• Tolerância da espessura dielétrica ±8%
• Tolerância de espessura do cobre ±10

4.2 Integridade do sinal

• Perda de inserção: <0,5dB/polegada@10GHz
• Perda de retorno: >20dB@Banda operacional
• Rejeição de diafonia: <-50dB@1mm de espaçamento

5. confiabilidade mecânica

5.1 Resistência do peeling

• Valor inicial: >1,0N/mm
• Após o envelhecimento térmico: ＞0,8N/mm (125℃/1000h)

5.2 Resistência ao impacto

• Resistência CAF: >1000h (85℃/85%RH/50V)
• Choque mecânico: aprovado no teste de 30G/0,5ms

6.Requisitos especiais de desempenho

6.1 Estabilidade de alta frequência

• Consistência de fase: ±1°@10GHz/100mm
• Atraso de grupo: <5ps/cm@40GHz

6.2 Acabamento da superfície

• Rugosidade da folha de cobre: Rz＜3μm
• Efeito da máscara de solda: Variação de Dk <1%

Observações:

1. Todos os parâmetros devem ser testados de acordo com os métodos padrão IPC-TM-650.
2. A amostragem em lote é recomendada para os principais parâmetros.
3. A aplicação de alta frequência deve fornecer Dk/Df com uma curva de variação de frequência.
4. As placas multicamadas devem ser avaliadas quanto à consistência dos parâmetros do eixo Z.

Artigo técnico sobre testes de Dk/Df de materiais de PCB de alta frequência

1. Princípios de classificação e seleção de métodos de teste

1.1 Sistema de método de teste

• Métodos padrão IPC: 12 protocolos de testes padronizados
• Métodos personalizados do setor: Soluções proprietárias de instituições de pesquisa e fabricantes
• Critérios práticos de seleção:
  - Correspondência de frequência (±20% da banda de operação)
  - Consistência da direção do campo elétrico (eixo Z/plano XY)
  - Correlação com os processos de fabricação (matéria-prima/placa acabada)

1.2 Matriz de seleção de métodos

2. Explicação detalhada das principais técnicas de teste

2.1 Método do ressonador de stripline com grampo de banda X (IPC-TM-650 2.5.5.50)

• Estrutura de teste:
  ┌─────────────────┐
  │ Plano de aterramento │
  ├─────────────────┤
  │ DUT (eixo Z) │
  ├─────────────────┤
  │ Circuito do ressonador│
  ├─────────────────┤
  │ DUT (eixo Z) │
  ├─────────────────┤
  │ Plano de aterramento │
  └─────────────────┘
• Características técnicas:
  - Faixa de frequência: 2,5-12,5 GHz (incrementos de 2,5 GHz)
  - Precisão: ±0,02 (Dk), ±0,0005 (Df)
  - Fontes de erro: Folgas de ar do dispositivo (desvio de ~1-3%)

2.2 Método do ressonador de cilindro dividido (IPC-TM-650 2.5.5.13)

• Parâmetros-chave:
  - Direção do teste: Propriedades do plano XY
  - Picos de ressonância: 3-5 pontos de frequência característicos
  - Análise de anisotropia: Pode ser comparada com dados do eixo Z

2.3 Método do ressonador de anel de microfita

• Requisitos do circuito:
  - Impedância da linha de alimentação: 50Ω ±1%
  - Espaço do anel: 0,1-0,15 mm (requer controle de litografia)
  - Tolerância de espessura do cobre: ±5 μm de compensação necessária

3. Análise e compensação de erros de teste

3.1 Principais fontes de erro

• Dispersão de material: Dk dependente da frequência (típico: -0,5%/GHz)
• Impacto da rugosidade do cobre: Nível de rugosidade Dk Desvio Rz < 1 μm 5 μm >8%
• Variações do processo:
  - Espessura do cobre revestido (erro de 0,3% por desvio de 10 μm)
  - Influência da máscara de solda (variação de 0,5-1,2% devido à cobertura de óleo verde)

3.2 Métodos de correção de dados

• Algoritmo de compensação de frequência:
  Dk(f)=Dko⋅(1-α⋅log(f/fo))
• Correção da rugosidade da superfície: Modelo Hammerstad-Jensen
• Manuseio de materiais anisotrópicos: Método de análise de tensor

4. Diretrizes para aplicativos de engenharia

4.1 Processo de desenvolvimento do plano de teste

1. Determinar a banda de frequência de operação (frequência central ±30%)
2. Analisar a direção do campo elétrico primário (microstrip/stripline)
3. Avaliar a janela do processo de fabricação (espessura do cobre/tolerância da largura da linha)
4. Selecione um método de teste com precisão de correspondência >80%

4.2 Padrões de comparação de dados

• Condições de comparação válidas:
  - Mesma direção de teste (eixo Z ou plano XY)
  - Desvio de frequência < ±5%
  - Condições consistentes de temperatura (23±2°C)
• Variações típicas dos parâmetros do material: Método de teste Variação Dk Variação Df Fixação vs. Circuito 2-8% 15-30% Eixo Z vs. Plano XY 1-15% 5-20%

5. Evolução dos padrões de teste

5.1 Tecnologias de teste emergentes

• Espectroscopia terahertz no domínio do tempo (0,1-4 THz)
• Microscopia de micro-ondas de varredura de campo próximo (10-100 GHz)
• Sistemas de extração de parâmetros assistidos por IA

5.2 Tendências de padronização

• Métodos de teste de placas multicamadas (versão preliminar do IPC-2023)
• Protocolos de teste específicos para 5G mmWave (28/39 GHz)
• Padrões de teste de ciclagem térmica dinâmica

Observação: Todos os testes devem ser realizados em um ambiente controlado (23±1°C, 50±5% RH). Integração de sistemas de teste automatizados analisadores de rede vetorial (VNA) e estações de sonda são recomendadas. Os dados de teste devem incluir 3σ análise estatística.

A tecnologia de montagem em superfície (SMT) representa o núcleo da montagem eletrônica moderna, transformando componentes tradicionais discretos em dispositivos compactos de chip sem chumbo ou de chumbo curto montados diretamente nas superfícies da placa de circuito impresso. Essa tecnologia permite a montagem de produtos eletrônicos de alta densidade, altamente confiável, miniaturizada e econômica, ao mesmo tempo em que oferece suporte a processos de fabricação automatizados.

Visão geral da tecnologia de montagem em superfície

A tecnologia de montagem em superfície (SMT) revolucionou a fabricação de eletrônicos modernos, substituindo componentes volumosos por dispositivos de chip compactos e sem chumbo que são montados diretamente em placas de circuito impresso. Como o processo de montagem dominante da indústria, o SMT permite a produção automatizada de dispositivos eletrônicos de alta densidade, ultraconfiáveis e miniaturizados a custos reduzidos. Essa tecnologia transformadora tornou-se onipresente em sistemas de computador, equipamentos de comunicação e inúmeros produtos eletrônicos, com sua adoção continuando a se expandir à medida que o uso tradicional de componentes através do orifício diminui. O avanço contínuo dos processos e componentes SMT o estabeleceu firmemente como o padrão ouro na montagem de eletrônicos, impulsionando a inovação e atendendo à crescente demanda por dispositivos eletrônicos menores, mais poderosos e econômicos em todos os setores do mercado.

Evolução e Histórico Técnico do SMT

Contexto de Desenvolvimento Tecnológico

As tendências em direção à eletrônica inteligente, multimídia e em rede impulsionaram três requisitos principais para a tecnologia de montagem: alta densidade, alta velocidade e padronização. Essas demandas levaram à mudança revolucionária da tradicional tecnologia de furo passante (THT) para a tecnologia de montagem em superfície.

História do Desenvolvimento Global

O SMT se originou na década de 1960 e progrediu em quatro fases principais:

1. Exploração inicial (década de 1970): Usado principalmente em circuitos integrados híbridos e produtos de consumo, como relógios eletrônicos e calculadoras
2. Crescimento rápido (meados da década de 1980): Aumento da maturidade e expansão das aplicações
3. Adoção generalizada (década de 1990): Tornou-se a tecnologia de montagem convencional, substituindo gradualmente o THT
4. Inovação Contínua (Século 21-Presente): Avançando em direção a maior densidade, tamanho menor e melhor desempenho

Situação atual na China

A tecnologia SMT foi introduzida na China na década de 1980, inicialmente para a produção de sintonizadores de televisão antes de se expandir para eletrônicos de consumo, como gravadores de vídeo e câmeras. Desde 2000, com o rápido desenvolvimento da indústria de informações eletrônicas, as importações de equipamentos SMT cresceram substancialmente, estabelecendo a China como a maior base de fabricação SMT do mundo.

Principais vantagens da tecnologia SMT

1. Montagem de alta densidade: Reduz o volume do produto em 60% e o peso em 75%
2. Confiabilidade excepcional: O defeito da junta de solda é uma ordem de magnitude menor que o THT, com resistência superior ao choque
3. Excelentes características de alta frequência: Minimiza a capacitância e a indutância parasitas enquanto reduz a interferência eletromagnética
4. Automação eficiente: Simplifica os processos de produção e melhora a eficiência
5. Vantagens de custo significativas: Reduz os custos totais de produção em 30-50%

Principais tendências tecnológicas em SMT

Inovações em embalagens de componentes

A tecnologia de embalagem continua evoluindo em direção a tamanhos menores, mais E/S e maior confiabilidade, com as principais tendências, incluindo:

• Integração do Multi-Chip Module (MCM)
• Desenvolvimento de rede de resistores de chip
• Tecnologia System-in-Package (SiP)
• Integração de sistema em chip (SoC)
• Aplicações de silício sobre isolador (SOI)
• Pesquisa de dispositivos nanoeletrônicos

Avanços em equipamentos de produção

O equipamento SMT moderno está progredindo em direção à eficiência, flexibilidade e sustentabilidade ambiental:

• Alta eficiência: A alimentação de placa de pista dupla e os designs de várias cabeças aumentam a produtividade
• Sistemas Inteligentes: A inspeção visual e os controles digitais aumentam a precisão e a velocidade
• Configurações flexíveis: Os designs modulares acomodam diversas necessidades de produção
• Soluções ecológicas: Redução de ruído e controle de poluição para fabricação verde

Inovações em tecnologia de placas de circuito

Tendências de desenvolvimento de placas de montagem em superfície (SMB):

• Alta precisão: largura de linha de 0,06 mm, espaçamento de 0,08 mm
• Alta densidade: abertura mínima de 0,1 mm
• Designs ultrafinos: placas de 6 camadas com espessura de 0,45-0,6 mm
• Placas multicamadas de acumulação: interconexões de alta densidade de 30 a 50 camadas
• Aumentando as aplicações de placas flexíveis
• Uso generalizado de substrato cerâmico
• Tecnologias de revestimento de superfície sem chumbo

Componentes principais dos processos SMT

Tipos de processo primário

1. Pasta de solda-refluxo: Simples e eficiente para produtos miniaturizados
2. Soldagem SMT-Wave: Combina componentes de montagem em superfície e através do orifício
3. Pasta de solda de dupla face-Reflow: Permite montagem de densidade ultra-alta
4. Montagem Híbrida: Integra múltiplas vantagens tecnológicas

Principais processos da linha de produção

1. Impressão de pasta de solda: Aplicação precisa em almofadas PCB
2. Posicionamento do componente: Montagem de alta precisão de SMDs
3. Solda por refluxo: Cria conexões elétricas confiáveis
4. Limpeza e Inspeção: Remove resíduos e verifica a qualidade

Três detalhes críticos do processo

1. Aplicativo de pasta: Impressão automatizada ou semi-automatizada para distribuição uniforme
2. Posicionamento do componente: Posicionamento em nível de mícron por meio de sistemas de posicionamento de precisão
3. Solda por refluxo: Perfil de temperatura preciso para soldagem ideal

Gerenciamento de proteção contra descarga eletrostática (ESD)

Riscos ESD

A eletricidade estática pode causar danos imediatos ou latentes aos componentes eletrônicos, com defeitos latentes representando 90% das falhas e representando ameaças significativas à qualidade.

Medidas de proteção

1. Sistemas de Proteção Individual: Pulseiras, roupas e calçados antiestáticos
2. Controles Ambientais: Pavimentos e superfícies de trabalho à prova de ESD
3. Protocolos Operacionais: Procedimentos rigorosos de gerenciamento de ESD em áreas de produção

Detalhes da tecnologia de processo de três núcleos SMT

1. Processo de aplicação de pasta de solda

Como o primeiro processo crítico nas linhas de produção SMT, a qualidade da aplicação da pasta de solda afeta diretamente as operações subsequentes. A impressão moderna de pasta de solda utiliza principalmente a tecnologia de impressão de estêncil com os principais aspectos técnicos, incluindo:

• Equipamento de impressão:
• Impressoras totalmente automáticas com sistemas de alinhamento de visão atingem precisão de posicionamento de ± 12,5 μm
• Modelos semiautomáticos adequados para produção de lotes médios/pequenos
• Controle de Processo:
• O ângulo do rodo é normalmente mantido em 45-60°
• Velocidade de impressão controlada entre 20-80mm/s
• Pressão de impressão mantida na faixa de 5-15 kg
• Design de estêncil:
• Seleção de espessura: 0,1-0,15 mm para componentes padrão, 0,08 mm para passo fino
• Design de abertura: a proporção de área >0,66 garante a liberação adequada da pasta
• Gerenciamento de pasta:
• Requer um recondicionamento mínimo de 4 horas antes do uso
• 2-3 minutos de mistura atingem a viscosidade ideal
• Condições ambientais: 23±3 ° C, 40-60% RH

2. Tecnologia de colocação de componentes

O núcleo da fabricação SMT, as modernas máquinas de colocação oferecem montagem automatizada ultraprecisa:

• Tipos de equipamentos:
• Colocadores de alta velocidade: Até 250.000 CPH para componentes pequenos
• Máquinas multifuncionais: Manuseie componentes de forma estranha com precisão de ±25 μm
• Sistemas modulares: Configurações flexíveis para diversas necessidades
• Parâmetros técnicos críticos:
• Precisão de posicionamento: ±30μ m@3 σ (máquinas de ponta atingem ±15μm)
• Tamanho mínimo do componente: 0201 (0,25×0,125 mm) ou menor
• Reconhecimento de componentes: CCD de alta resolução (até 0,01 mm/pixel)
• Principais controles de processo:
• Seleção e manutenção de bicos
• Calibração do alimentador
• Controle de força de colocação (10-500g ajustável)
• Calibração do sistema de alinhamento de visão

3. Processo de solda por refluxo

O processo crítico para juntas de solda confiáveis requer controle preciso da temperatura:

• Zonas de perfil de temperatura:
• Pré-aquecimento: Ambiente → 150 ° C a uma taxa de rampa de 1-3 ° C / s
• Mergulhe: 150-180 °C por 60-90 segundos
• Refluxo: Temperatura de pico 220-245 °C por 30-60 segundos
• Refrigeração: Taxa <4°C/s
• Tipos de equipamentos:
• Refluxo de convecção: Excelente uniformidade de temperatura
• Refluxo infravermelho: Alta eficiência térmica
• Sistemas híbridos: combine as duas vantagens
• Controles de Processos Críticos:
• Teor de oxigênio (<1000ppm)
• Velocidade do transportador (0,8-1,5 m / min)
• Colocação e monitoramento de termopares
• Otimização de perfil para diferentes pastas
• Prevenção de defeitos comuns:
• Tombstoning: Otimize o design da almofada, controle a taxa de rampa
• Ponte: Ajuste as aberturas do estêncil, parâmetros do rodo
• Juntas frias: Garanta a temperatura/duração de pico adequada

Esses três processos formam o núcleo tecnológico da fabricação SMT. Cada um requer controle de processo preciso e gerenciamento de qualidade rigoroso para garantir a confiabilidade e consistência do produto final. As linhas SMT modernas implementam sistemas MES para monitoramento completo de dados do processo, garantindo rastreabilidade de parâmetros e estabilidade do processo.

O fusível de 50A é um componente central projetado para proteção de circuitos, amplamente utilizado no sistema elétrico de automóveis, máquinas de construção e outros equipamentos, que podem efetivamente evitar danos causados por sobrecarga de circuito e curto-circuito.

Características e parâmetros do produto

1. Parâmetros elétricos

Corrente nominal: 50A (Ampère)
Tensão de operação: baixa tensão aplicável (a faixa de tensão específica pode ser personalizada de acordo com a demanda real)

2. Características físicas

Estrutura: Design de plug-in padrão (suporta várias especificações)
Características de fusão: Tipo de sopro rápido (tipo F)
Faixa de temperatura: -40 ° C a 120 ° C (faixa de temperatura operacional)

3. Características de desempenho

Adoção de material de fusão de liga de alta qualidade
Curva característica de fusão precisa
Desempenho elétrico estável
Resistente a vibrações e choques

Função de fusível de 50 Amp

Um fusível de 50 Amp (50A) é um componente crítico de proteção de circuito que é usado principalmente para evitar danos a sistemas e equipamentos elétricos causados por sobrecargas de corrente e curtos-circuitos, bem como para proteger o uso. Suas principais funções incluem:

1. Proteção contra sobrecarga
   Quando a corrente no circuito excede o valor nominal de 50 amperes, o fusível queima rapidamente, cortando o caminho da corrente e evitando o risco de superaquecimento dos fios, danos ao equipamento ou até mesmo incêndio por sobrecarga.
2. Proteção contra curto-circuito
   No caso de uma falha de curto-circuito, a corrente de curto-circuito pode aumentar instantaneamente, excedendo em muito a corrente de carga normal. O fusível de 50A pode ser queimado em um tempo muito curto, evitando efetivamente que a corrente de curto-circuito impacte no circuito e no equipamento e reduzindo o risco de incêndio.
3. Proteção de segurança pessoal
   Ao cortar a corrente anormal no tempo, o fusível pode reduzir o risco de segurança de choque elétrico e choque elétrico causado por falha do circuito, fornecendo proteção adicional para operadores e equipamentos.
4. Manutenção da estabilidade do circuito
   A resposta rápida do fusível pode efetivamente suprimir a flutuação da corrente, evitar que sobrecarga ou curto-circuito afete a operação normal de outros equipamentos relacionados e garantir a estabilidade e confiabilidade de todo o sistema elétrico.

Princípio da Operação

1. Composição da estrutura básica

O fusível de 50 ampères é composto principalmente pelas duas partes a seguir:

• Parte do condutor: feito de materiais metálicos altamente condutores (como cobre, prata ou sua liga) para garantir características de baixa impedância sob corrente operacional normal
• Invólucro de proteção: Geralmente feito de cerâmica ou vidro resistente a altas temperaturas, com as seguintes funções
• Fornece proteção mecânica
• Evitar a propagação de arcos elétricos
• Isolar de influências ambientais externas

2. Condições normais de trabalho

Ao trabalhar dentro da corrente nominal (50A):

• O calor joule gerado pelo condutor (I²R) é efetivamente dissipado através da carcaça
• A temperatura geral é mantida dentro de limites seguros (normalmente abaixo de 80°C).
• O condutor permanece totalmente energizado e o circuito opera normalmente.

3. Mecanismo de proteção contra sobrecarga

Quando a corrente excede o valor nominal:

• Fase de acúmulo de calor:

• O aumento da corrente resulta em um aumento de quadrículas na geração de calor (Q = I²Rt).
• A temperatura do condutor aumenta rapidamente

• Limite de fusão:

• O ponto de fusão do material condutor é atingido (cobre: 1083 ° C, prata: 961 ° C).
• Formulações de ligas específicas garantem características de fusão precisas

• Proteção contra quebra de circuito:

• Vaporização do condutor para formar uma lacuna do disjuntor
• Simultaneamente, a carcaça efetivamente restringe qualquer arco que possa ocorrer.

4. Características de proteção contra curto-circuito

Diante de correntes de curto-circuito (até milhares de amperes):

• Os tempos de fusão podem ser reduzidos para milissegundos.
• Extinção de arco aprimorada por projetos especiais (por exemplo, enchimento de areia de quartzo).
• Certifique-se de que a corrente de falha seja cortada no primeiro ciclo.

5. Parâmetros técnicos chave

• Curva de fusão: de acordo com os padrões IEC 60269
• Capacidade de interrupção: até 10kA (dependendo do modelo específico)
• Característica tempo-atual: garante proteção seletiva
  Este sofisticado mecanismo de proteção permite que o fusível de 50 amperes diferencie entre correntes de irrupção normais e sobrecorrentes perigosas em milissegundos, fornecendo proteção confiável para sistemas elétricos.

Tolerância de tensão do fusível

1. Conceitos básicos de classificações de tensão

A classificação de tensão (Un) de um fusível de 50 amperes é a tensão de circuito mais alta na qual ele pode operar com segurança e confiabilidade. Esse parâmetro é crítico porque:

1. A classificação de tensão afeta diretamente o desempenho do isolamento
2. exceder a tensão nominal pode resultar em:

• Risco de quebra do isolamento
• Formação contínua de arco durante a fusão
• Falha de proteção

2. Classificação de tensão típica

• Tipo de baixa tensão (32V DC) Principais aplicações: Sistemas elétricos automotivos.

• Principais aplicações: Sistemas elétricos automotivos
• Tipos comuns:
  • Tipo de plug-in (ATO/ATC)
  • Tubo de vidro em miniatura (10 x 38 mm)
• Características:
  • Projetado para veículos de 12V/24V.
  • Construção resistente a vibrações

• Tipo de média tensão (125V AC / DC)

• Principais aplicações:
  • Máquinas de construção
  • Equipamento industrial
• Tipos comuns:
  • Tipo de parafuso de garfo (MEGA/J-CASE)
  • Tipo aparafusado
• Características:
  • Maior capacidade de interrupção
  • Design aprimorado de extinção de arco

3. Tabela de comparação de parâmetros de seleção chave

4. Precauções de uso

• Princípio da correspondência de tensão

• Deve-se garantir que a tensão de operação do circuito ≤ a tensão nominal do fusível
• A classificação DC deve receber atenção especial ao sistema DC.

• Considerações especiais: Os picos de tensão transitória não devem exceder a tensão nominal.

• A tensão transitória de pico não deve exceder 120% da tensão nominal.
• A redução deve ser considerada para altitudes acima de 2000m

• Recomendação de margem de segurança

• Aplicações convencionais: reter 20% de margem de tensão
• Ambiente hostil: mantenha mais de 30% de margem.

5. Esclarecimento de equívocos comuns

• Equívocos sobre a relação corrente / tensão. Equívoco: "50A" é uma boa escolha para a relação corrente / tensão.

• Equívoco: "Um fusível de 50A pode ser usado para qualquer tensão."
• Fato: A classificação atual e a classificação de tensão são independentes uma da outra e precisam ser satisfeitas ao mesmo tempo.

• Aplicabilidade AC/DC: A maioria dos fusíveis automotivos é rotulada apenas para D.

• A maioria dos fusíveis automotivos é rotulada apenas com classificações DC.
• A maioria dos fusíveis automotivos é rotulada apenas com classificações DC.

Recomenda-se sempre consultar as especificações detalhadas fornecidas pelo fabricante para a seleção real, especialmente para cenários de aplicação especiais (por exemplo, veículos elétricos, sistemas fotovoltaicos, etc.), que podem exigir soluções personalizadas de alta tensão.

Fusível de 50A Corrente Máxima

1. Descrição do parâmetro atual do núcleo

• 1. Corrente nominal (In)

• Valor padrão: 50A (corrente nominal de operação)
• Definição: Corrente contínua máxima que pode funcionar de forma estável por um longo período sob condições de teste padrão
• Condições de teste:
  • Temperatura ambiente 23±5°C
  • Na tensão nominal
  • Resfriamento por convecção natural

• 2. Faixa de corrente operacional real

• Corrente de operação recomendada: ≤80% In (ou seja, 40A)
• Área operacional crítica: 80-100% In (sujeito ao fator de redução)

2. Caracterização de sobrecarga

Nota: Consulte as curvas tempo-corrente IEC 60269 para dados específicos.

3. Diferenças de tipo especial

1. Fusíveis convencionais queimados

• Limitação estrita: A corrente contínua não deve exceder 50A
• Resistência instantânea: 200% da corrente de irrupção por <100ms

1. Fusível reinicializável periódico (PPTC)

• Limite de operação: 50A (estado estacionário)
• Corrente de disparo: geralmente 200-300% do valor nominal
• Características de redefinição: recuperação automática após a solução de problemas

4. Principais fatores de influência

1. Fator de correção da temperatura ambiente Temperatura ambiente Fator de correção de corrente 25 °C 1,0 50 °C 0,85 70 °C 0,75
2. Influência do método de instalação

• O espaço confinado requer uma redução adicional de 15 a 20%.
• O uso paralelo requer design profissional (não recomendado para uso paralelo)

5. Sugestões para Seleção

1. Aplicações industriais **Recomenda-se escolher produtos padrão IEC.

• Recomenda-se escolher produtos padrão IEC.
• Concentre-se na capacidade de interrupção (pelo menos 10kA)

1. **Eletrônica automotiva

• Prefira produtos com certificação SAE
• Atenção à resistência à vibração

1. **Necessidades Especiais

• Cenários de pulso de alta frequência: escolha o tipo gg/gL
• Proteção do motor: o tipo AM é mais adequado

NOTA IMPORTANTE: Qualquer uso que exceda a corrente nominal de 50A reduzirá significativamente a vida útil do produto. Em condições operacionais críticas, recomenda-se que uma especificação mais alta (por exemplo, 63A) seja usada para garantir a confiabilidade. Deve ser efectuado um ensaio completo de durabilidade antes da aplicação propriamente dita.

Precauções de uso (versão para profissionais)

1. Elementos-chave de seleção

1. Princípio da correspondência de corrente

• Fórmula de cálculo: Corrente nominal do fusível ≥ 1,25 x corrente contínua máxima do circuito
• Cenários especiais:
  • Circuito do motor: considere a corrente de partida (recomendada 1,5-2 vezes a corrente nominal)
  • Cargas capacitivas: adicionar 30% de margem

1. Seleção de classificação de tensão

• Requisitos básicos: Tensão nominal do fusível ≥ tensão máxima de operação do circuito
• Atenção especial do sistema DC:
  • As classificações DC precisam ser especificadas
  • Os fusíveis sensíveis à polaridade precisam ser instalados corretamente.

2. Considerações sobre parâmetros de desempenho

1. Classificação de capacidade de interrupção | Cenários de aplicação | Cenários de Aplicação de Capacidade Mínima de Interrupção Requisitos Mínimos de Capacidade de Interrupção Eletrônica Automotiva 1kA Controles Industriais 10kA Sistemas Fotovoltaicos
2. Diretrizes de seleção de características de fusão

• Fusão rápida (FF):
  • Aplicação: proteção de dispositivo semicondutor
  • Características: Fusível de ≤0,1s com sobrecarga de 200%
• Tipo de fusão lenta (TT):
  • Aplicável: Circuito do motor
  • Características: Pode suportar 5-7 vezes por 1 segundo.

3. Requisitos de adaptabilidade ambiental

1. Tabela de coeficientes de compensação de temperatura Correção da capacidade de carga de corrente de temperatura ambiente ≤25 °C 100% 50 °C 85% 70 °C 70%
2. **Contramedidas Ambientais Especiais

• Vibração: Selecione a montagem com mola
• Ambiente úmido: Selecione produtos selados (IP67).

4. Especificações de instalação

1. Procedimento Operacional Padrão 1.
2. Desligue e verifique a energia (use um multímetro para confirmar)
3. Remova a camada oxidada na superfície de contato.
4. Use uma chave de torque para instalar (valor de referência: 2.5 Nm)
5. Teste de condutividade
6. Itens proibidos

• Proibir o uso de fio de cobre na conexão.
• Proibir a mistura de especificações diferentes.
• Não modifique o suporte de montagem sem autorização.

5. Gestão da Manutenção

• Procedimento de solução de problemas

• Primeiro fusível: Substitua por um novo produto com a mesma especificação.
• Segundo fusível: verifique a corrente de carga (use alicate amperímetro)
• Terceiro fusível: solução de problemas no nível do sistema

• Gerenciamento do ciclo de vida

• Ciclo de inspeção de rotina: 6 meses/vezes
• Ciclo de substituição obrigatório: 5 anos ou após 3 fusíveis

6. Requisitos de certificação

• Comparação de padrões de certificação do setor

Importante: Ao usar fusíveis de 50A em veículos de nova energia (EV) ou sistemas fotovoltaicos, é importante selecionar produtos com aprovações de tensão CC apropriadas (por exemplo, UL2750) e considerar o projeto de supressão de arco. Recomenda-se que um arquivo de log de substituição de fusível seja estabelecido para rastrear a causa raiz de cada evento de sopro.

Os fusíveis são amplamente utilizados em vários circuitos para proteger equipamentos elétricos contra sobrecargas e curtos-circuitos. A escolha do fusível certo precisa ser baseada na corrente nominal, tensão e tempo de fusão do circuito. A corrente nominal é o valor da corrente que o fusível pode passar continuamente, e o fusível queimará se exceder esse valor; a tensão geralmente deve ser menor ou igual à tensão operacional do circuito; O tempo de fusão refere-se ao tempo desde a corrente que excede o valor nominal até o tempo de fusão, que geralmente é determinado pelo material e pelos parâmetros de projeto do fusível. Além disso, existem alguns tipos especiais de fusíveis, como fusíveis de queima rápida e fusíveis de queima retardada, que são usados para responder rapidamente a condições de sobrecarga e permitir que a corrente passe por um tempo sob breves condições de sobrecarga, respectivamente.

Perguntas frequentes sobre fusíveis de 50 A

Q1: Por que o fusível queima com tanta frequência quando uso o ar condicionado em minha casa?

R: Este é um problema típico de sobrecarga. Ao usar vários aparelhos de alta potência ao mesmo tempo (por exemplo, aquecedor de ar condicionado), a corrente total pode exceder 50A. Sugestões:

1. Calcule a potência total de todos os aparelhos elétricos (ar condicionado 1P ≈ 8A, aquecedor elétrico ≈ 10A)
2. Uso escalonado de aparelhos de alta potência
3. Se você precisar usar carga alta por um longo tempo, sugerimos que você atualize o circuito em vez de apenas substituir o fusível por um maior.

Q2: O que devo fazer se o fusível queimar ocasionalmente quando o equipamento for iniciado?

R: Isso é causado por choque de corrente de pulso. As seguintes medidas são recomendadas:

1. Substitua o fusível por um fusível de queima lenta (número do modelo com a marca "T")
2. Verifique se a corrente de partida do equipamento está anormal
3. Certifique-se de que o fusível esteja instalado com segurança (torque recomendado 2-3 Nm)
4. Considere instalar um dispositivo de partida suave.

Q3: Quais são os sinais de mau contato do fusível? Como resolver isso?

R: Os sintomas comuns incluem:

• Descoloração preta do porta-fusível
• Cheiro de plástico queimado
• Falha de energia intermitente

Solução:

1. limpe as superfícies de contato após falha de energia (use lixa fina ou limpador de contato)
2. Verifique se há terminais soltos
3. Substitua os porta-fusíveis mal oxidados
4. Verifique a resistência de contato periodicamente (anualmente)

Q4: Quais são as possíveis causas de queima instantânea de fusíveis?

R: É mais provável que seja uma falha de curto-circuito e deve ser imediatamente:

1. Desconecte todos os aparelhos elétricos
2. Use um multímetro para medir a resistência da linha (o normal deve ser > 1MΩ)
3. Concentre-se em verificar:

• Fios danificados
• Tomada de entrada de água
• Curto-circuito dentro do aparelho

1. Não substitua o fusível até que o problema seja resolvido.

Q5: Como posso saber se um fusível precisa ser substituído?

R: Os fusíveis devem ser substituídos nos seguintes casos:

1. Está em uso há mais de 5 anos (mesmo que não tenha soprado).
2. A superfície está oxidada ou deformada
3. Foi soprado mais de 3 vezes
4. O valor da resistência medida excede 15% do novo produto

Recomenda-se configurar um registro de substituição e substituí-lo uma vez a cada 3-5 anos em um ambiente normal.

Dicas profissionais: Certifique-se de desconectar a energia antes de todas as operações de manutenção! Se o mesmo problema ocorrer repetidamente, consulte um eletricista profissional para uma verificação sistemática. Aumentar o tamanho do fusível arbitrariamente pode causar superaquecimento da linha e causar um incêndio.

O que é um relé de carregamento automático

Um relé de carregamento automático é um tipo de relé usado para controlar automaticamente o processo de carregamento, geralmente em veículos elétricos ou outros dispositivos que requerem carregamento automático. Sua principal função é cortar automaticamente o circuito de carregamento quando a bateria estiver totalmente carregada para evitar sobrecarga, protegendo assim a bateria e prolongando sua vida útil.
O relé (nome inglês: relé) é um tipo do dispositivo de controle elétrico, é a mudança da quantidade da entrada (quantidade da excitação) para alcançar as exigências estipuladas no circuito de saída elétrico para fazer a quantidade controlada submeter-se a uma mudança predeterminada da etapa em um tipo do dispositivo bonde. Ele tem uma relação interativa entre o sistema de controle (também chamado de circuito de entrada) e o sistema controlado (também chamado de circuito de saída). Normalmente usado em circuitos de controle automatizados, é uma espécie de "interruptor automático" que controla a operação de grandes correntes com pequenas correntes. Portanto, desempenha o papel de ajuste automático, proteção de segurança e um circuito de conversão no circuito.

Tipos de relés de carregamento automático

Os principais tipos de relés de carregamento automático incluem relés eletromagnéticos, relés térmicos, relés de tempo e relés de velocidade. Esses relés são categorizados de acordo com seu princípio de ação, características estruturais e tipo de carga.

1. Relé eletromagnético

Os relés eletromagnéticos são o tipo mais comum de relés que controlam o on-off de um circuito por meio de efeitos eletromagnéticos. Quando a bobina é energizada, ela gera um campo magnético que atrai o núcleo de ferro, fazendo com que os contatos se fechem ou quebrem, realizando assim o controle do circuito.
Funções principais: o circuito de controle e o circuito de carga são completamente isolados para melhorar a segurança, podem controlar circuitos de alta corrente ou alta tensão, estrutura mecânica simples e longa vida útil. Se você precisar selecionar o tipo, considere a tensão, corrente, tipo de contato e outros parâmetros para garantir o melhor desempenho.

2. Relé térmico

O relé térmico é um dispositivo de proteção elétrica comumente usado, usado principalmente para evitar que motores ou equipamentos elétricos sejam danificados devido à sobrecarga. Quando a corrente no circuito excede o valor definido, o elemento térmico aquece e dobra e deforma o bimetálico, o que aciona o mecanismo mecânico para desconectar o circuito e garantir a segurança do equipamento.
Função principal: proteção precisa contra sobrecarga, estrutura simples e confiável com forte capacidade anti-interferência. A corrente de ação pode ser ajustada de acordo com a demanda do equipamento, não cortando diretamente o circuito principal, apenas controlando a bobina do contator, alta segurança.

3. Relé de tempo

O relé de tempo é um tipo de dispositivo de controle com uma função de atraso de tempo, que pode conectar ou desconectar automaticamente o circuito após um tempo definido e é amplamente utilizado em sistemas de automação que precisam de controle de tempo preciso.
Função principal: controle preciso para atender a diferentes necessidades. Pode ser combinado com contatores, PLC, etc. para realizar controle de tempo complexo, alta precisão eletrônica e para se adaptar a diferentes ambientes.

4. Relé de velocidade

O relé de velocidade (também conhecido como relé de velocidade) é um tipo de componente de automação usado para detectar a velocidade do motor ou equipamento rotativo, que pode ligar ou desligar automaticamente o circuito de controle de acordo com o valor de velocidade predefinido e é amplamente utilizado na regulação da velocidade do motor, controle de frenagem e sistema de proteção de equipamentos.
Principais funções: evitar danos ao motor devido a excesso de velocidade ou bloqueio de baixa velocidade, com um inversor para realizar a regulação de velocidade em circuito fechado, antivibração eletrônica sem contato, livre de manutenção, adequado para ambientes agressivos.

Símbolos do circuito de relé

1. Representação do circuito de bobinas de relé

Uma representação padronizada de bobinas de relé é usada em diagramas de circuito:
Símbolo básico: Uma única bobina é representada usando um gráfico de caixa longa
Representação de bobina dupla: Quando um relé tem duas bobinas, duas caixas longas são desenhadas lado a lado.
Normas de rotulagem: O símbolo de texto "J" (das iniciais pinyin de "relé") deve ser rotulado dentro ou ao lado da caixa longa.

2. Duas maneiras de desenhar contatos de relé

Método de desenho centralizado
Características: Todos os contatos são desenhados no mesmo lado da caixa longa que representa a bobina.
Vantagem: Visualize a estrutura completa do relé
Cenários aplicáveis: projeto de circuito simples, ensino de diagramas esquemáticos.
Método de desenho descentralizado
Características: De acordo com as necessidades reais do circuito, os contatos serão espalhados em diferentes posições.
Requisitos de rotulagem:
Certifique-se de que a bobina e os contatos correspondentes usem o mesmo símbolo (por exemplo, J1).
Adicione um número a cada grupo de contatos (por exemplo, J1-1, J1-2)
Vantagem: Torna a fiação de circuitos complexos mais clara e fácil de ler.

3. Três tipos de contatos de relé

1. Contatos normalmente abertos (tipo H)
Identificação do símbolo: indicado pela letra "H".
Quando a bobina é desenergizada, o contato permanece aberto:
Quando a bobina é desenergizada, o contato permanece aberto.
Quando a bobina é energizada, o contato fecha e conduz.
Aplicações típicas: controle de partida do circuito, comutação energizada do equipamento.
2. Contato normalmente fechado (tipo D)
Identificação do símbolo: indicado pela letra "D".
Simbolização: A letra "D" é usada para indicar as características operacionais:
Quando a bobina é desenergizada, o contato permanece fechado.
Quando a bobina é energizada: o contato está aberto
Aplicações típicas: circuitos de proteção de segurança, paradas de emergência.
3. Contato de comutação (tipo Z)
Identificação do símbolo: indicado pela letra "Z".
Características estruturais:
Contém 3 contatos: 1 contato móvel 2 contatos estáticos.
Forme dois pares de contatos
Características operacionais:
Quando a bobina não está energizada, o contato móvel é fechado a um dos contatos estáticos e desconectado do outro.
Quando a bobina é energizada, a posição do contato móvel é alterada para alterar o estado da conexão.
Aplicações típicas: controle de comutação de circuito, controle de avanço e reverso do motor.

Função de relé de carregamento automático

1. Gerenciamento de carregamento inteligente e controle preciso on-off

O relé de carregamento automático desempenha um papel fundamental no campo do controle de energia, e seu excelente desempenho liga-desliga fornece uma garantia sólida para a segurança do carregamento. Tomando a pilha de carregamento de veículos elétricos como exemplo, o sistema de relé pode
Controle preciso: Obtenha uma resposta de milissegundos para garantir uma ligação estável quando o carregamento for iniciado.
Desconexão segura: Desconexão confiável do circuito quando o carregamento é concluído ou em condições anormais.
Comutação de modo: Comutação inteligente dos modos de carregamento rápido/lento de acordo com as instruções de controle, suportando funções avançadas, como reserva de carregamento.
Otimização da eficiência: melhore significativamente a eficiência da utilização de energia ajustando dinamicamente os parâmetros de carregamento.

2. Múltiplos mecanismos de proteção de circuito

O moderno relé de carregamento automático integra uma gama completa de funções de proteção, construindo várias barreiras de segurança para o sistema de carregamento:
Função de proteção principal:
Proteção contra sobrecorrente: monitoramento em tempo real da corrente, além do limite de segurança, corta imediatamente
Proteção contra sobretensão: desconexão automática em caso de tensão anormal da rede
Proteção contra falha de energia: Respondendo a falhas repentinas de energia para garantir a segurança do equipamento
Monitoramento de temperatura: evite danos ao equipamento causados por superaquecimento
Vantagem de proteção:
Tempo de resposta <20ms, excedendo em muito os interruptores mecânicos
Parâmetros de proteção programáveis, adaptando-se a diferentes necessidades de equipamentos
Função de autodiagnóstico de falhas, melhora a eficiência da manutenção

3. Sistema inteligente de monitoramento e controle remoto

Como componente central do sistema de carregamento inteligente, o relé de carregamento automático tem uma forte capacidade de interação de dados:
Função de monitoramento:
Coleta em tempo real de parâmetros-chave, como corrente de carga, tensão, temperatura, etc.
Precisão de amostragem de dados de ± 0,5%, para garantir a precisão do monitoramento
Alarme instantâneo para status anormal, suportando um mecanismo de alerta hierárquico.
Recursos de controle:
Suporta 4G/5G/WiFi e outros protocolos de comunicação.
Partida/parada remota, comutação de modo e outras operações podem ser realizadas.
Coopere com a plataforma de nuvem para realizar o gerenciamento do cluster de pilha de carregamento.
Interface API aberta para integração de sistemas
Por meio dessas três funções principais, o relé de carregamento automático não apenas garante a segurança e a confiabilidade do processo de carregamento, mas também promove o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento na direção da inteligência e da rede, e fornece suporte técnico fundamental para o gerenciamento de energia na nova era energética.

Princípio de funcionamento do relé de carregamento automático

O relé de carregamento automático é um tipo de dispositivo de controle inteligente baseado em princípios eletromagnéticos, e sua função principal é realizar o controle automático liga-desliga do circuito de carregamento. O seguinte é o seu princípio de funcionamento detalhado:

1. Fase de inicialização de carregamento

Quando o processo de carregamento começa
O sistema de controle aplica uma tensão de trabalho à bobina eletromagnética do relé, que gera um forte campo eletromagnético após ser energizado. A força eletromagnética supera a resistência da mola e atrai a armadura para agir, e os contatos móveis e estáticos são fechados de forma confiável para formar o circuito de carga.

2. Estágio de retenção de carregamento

No processo normal de carregamento
A bobina eletromagnética é continuamente energizada para manter o campo magnético e os contatos são mantidos fechados para garantir uma transmissão de corrente estável e o sistema de controle monitora os parâmetros de carga (tensão, corrente, temperatura, etc.) em tempo real.

3. Estágio de terminação de carregamento

Quando o sinal de conclusão do carregamento é detectado
O sistema de controle corta a fonte de alimentação da bobina eletromagnética, o campo eletromagnético desaparece rapidamente, o mecanismo da mola empurra a armadura para reiniciar, o contato móvel e o contato estático são separados rapidamente e o circuito é completamente desconectado.
Este controle inteligente liga-desliga não apenas garante a segurança e a confiabilidade do processo de carregamento, mas também prolonga efetivamente a vida útil da bateria, que é um componente-chave indispensável em equipamentos de carregamento modernos.

Vantagens e desvantagens dos relés de carregamento automático

1. Vantagens

Controle automático: pode detectar automaticamente o status da bateria e cortar o circuito de carregamento, reduzindo a intervenção manual.
Proteção da bateria: evite sobrecarga e descarga excessiva, prolongue a vida útil da bateria.
Seguro e confiável: reduza os acidentes de segurança causados por carregamento inadequado.

2. Desvantagens

Custo mais alto: Em comparação com os carregadores comuns, os relés de carregamento automáticos aumentam a complexidade e o custo do sistema.
Manutenção complexa: requer inspeção e manutenção regulares do relé e seu sistema de controle.

Aplicação de relés de carregamento automático em PCBs

1. Expandindo a faixa de controle
O relé de carregamento automático pode controlar o sinal de dados através de vários pontos de contato, para garantir que um determinado valor, você pode pressionar o grupo de pontos de contato de diferentes métodos, além de substituir, abrir e fechar, conectando vários circuitos.
2. Aumente a capacidade de carga
O relé de carregamento automático pode usar uma quantidade muito pequena de controle, controlar um grande circuito de potência de saída. Por exemplo, relés hábeis e relés intermediários podem controlar circuitos de fonte de alimentação de alta potência com uma pequena quantidade de controle.
3. Sinal de dados integrado
Quando vários sinais de dados de controle são inseridos em um relé de vários enrolamentos da maneira necessária, ele pode passar por um processamento de tipo integrado comparativo para garantir o efeito de controle desejado.
Controle de automação: Relés de carregamento automático podem ser formados com outros produtos elétricos para operar linhas de controle de programa para controle de automação. Por exemplo, relés em equipamentos de proteção podem ser combinados com outros produtos elétricos para formar uma linha de controle do programa de operação para operação de controle automatizado.

Relé de carregamento automático em considerações de design de PCB

1. Selecione o modelo de relé correto
Selecione o módulo de relé de 5V correto de acordo com a capacidade de carga, tempo de resposta e tempo de vida, etc. Os módulos de relé de 5V são amplamente utilizados em controle de automação, casa inteligente, linha de produção industrial e outros campos devido à sua tensão moderada e compatibilidade direta com a maioria dos microcontroladores.
2.Design o circuito de controle do relé
O circuito de controle de um relé envolve entrada, processamento e saída de sinal. O lado de entrada pode receber sinais de vários dispositivos de controle, como a saída GPIO do microcontrolador, sinais do sensor e assim por diante. As saídas são então conectadas ao circuito de carga que está sendo controlado. O terminal de controle geralmente faz parte da bobina do relé. Quando o terminal de controle é acionado por uma tensão apropriada, a bobina gera um campo magnético, que por sua vez faz com que o relé opere.
3. Otimize o design da bobina do solenóide
A bobina solenóide é um dos principais componentes do relé, e seu projeto precisa garantir que a força eletromagnética gerada pela bobina quando energizada seja suficiente para acionar a estrutura mecânica, minimizando o consumo de energia.
Garanta uma conexão elétrica confiável: No projeto de PCB, os contatos são conectados a várias partes do circuito através de orifícios no Placa PCB, uma conexão que não é apenas conveniente, mas também fornece uma conexão elétrica confiável.

Áreas de aplicação do relé de carregamento automático

1. Veículos de nova energia
Em veículos de nova energia, o relé de carregamento automático é usado principalmente para controlar a comutação da bateria, motor, porta de carregamento e outros componentes. Especificamente, ele pode controlar o liga-desliga do circuito, para realizar as funções de partida, aceleração, desaceleração e parada do veículo. Além disso, quando o veículo está carregando, o relé de carregamento automático também pode controlar o interruptor da porta de carregamento para garantir a segurança e a estabilidade do processo de carregamento.
2. Pistola de carregamento e poste de carregamento
Os relés também desempenham um papel importante no carregamento de armas e pilhas de carregamento. Por exemplo, o relé HF161F da Hongfa é amplamente utilizado em armas de carregamento e pilhas de carregamento para controlar o liga-desliga do circuito. Outro relé Hongfa HF179F é usado para controlar o on-off do circuito para garantir a operação segura do equipamento de carregamento. Além disso, as pistolas inteligentes de carga e descarga de 3,5/4kW da Aohi também possuem relés integrados para fornecer uma variedade de funções de proteção, como proteção contra sobretensão e proteção contra sobrecorrente.
3. Sistema de geração de energia solar
Em um sistema de energia solar, o relé de carregamento automático pode controlar o interruptor do painel solar e proteger o circuito para evitar que o painel seja danificado por muita ou pouca corrente. Ao mesmo tempo, o relé também pode ser usado em conjunto com o controlador solar para realizar o gerenciamento inteligente do sistema de geração de energia solar.

Perguntas frequentes sobre relés de carregamento automático

1. O relé falha ao engatar (não funciona)
Possíveis causas:
Tensão de alimentação insuficiente (a tensão da bobina não corresponde).
Falha no sinal de controle (por exemplo, o microcontrolador não emite um sinal).
A bobina do relé está quebrada ou envelhecendo.
Mau contato do fio (por exemplo, terminais soltos, oxidação).
Solução:
Verifique se o volume nominaltage da bobina corresponde à entrada (por exemplo, 12V/24V).
Meça o sinal de controle com um multímetro para ver se está normal.
Teste a bobina ligando/desligando, a resistência infinita precisa ser substituída.
Limpe os terminais e reaperte os fios de conexão.
2. O relé está engatado, mas carregando de forma anormal
Possíveis causas:
A resistência de contato é muito alta devido à ablação ou oxidação de contato.
A corrente de carga excede a classificação do relé (por exemplo, curto-circuito ou sobrecarga da bateria).
Erro de lógica de controle de carregamento (como voltage a detecção não é permitida).
Solução:
Verifique se os contatos estão escurecidos ou corroídos e substitua se necessário.
Confirme a corrente de carga e selecione um relé de especificação mais alta (por exemplo, 30A em vez de 10A).
Verifique as configurações do sensor de tensão ou do controlador de carga.
3. O relé continua a engatar / não desengatar
Possíveis causas:
Sinal de controle travado (por exemplo, bug do programa ou falha no circuito do acionamento do relé).
Contatos aderidos (alta corrente leva à soldagem por fusão).
Estrutura mecânica presa (poeira ou desgaste).
Solução:
Desconecte o sinal de controle e observe se ele é liberado; verifique o transistor de acionamento / MOSFET.
Substitua o relé e solucione a causa da sobrecorrente (por exemplo, bateria reversa).
Limpe ou substitua as peças mecânicas.
4. Aquecimento severo do relé
Possíveis causas:
Aumento da resistência devido ao mau contato.
Operação de sobrecarga prolongada.
Condições de dissipação de calor ruins (por exemplo, espaço confinado).
Solução:
Meça a queda de tensão de contato e substitua-a quando estiver anormalmente quente.
Aumente a margem de corrente do relé (por exemplo, use relés de grau automotivo).
Melhore a ventilação ou instale um dissipador de calor.
5. Esgotamento da bobina
Possíveis causas:
A tensão de entrada é muito alta (por exemplo, 24 V conectado por engano à bobina de 12 V).
Curto-circuito da bobina (isolamento quebrado).
Superaquecimento devido à troca frequente.
Solução:
Verifique a especificação de tensão e adicione um circuito de proteção contra sobretensão (por exemplo, diodo regulador de tensão).
Substitua o relé e verifique o isolamento da fiação.
Reduza a frequência de comutação ou selecione um relé de estado sólido (SSR).
6. Ruído ou vibração
Possíveis causas:
Flutuação da tensão da bobina (por exemplo, sinal PWM instável).
A instalação não é segura.
Relé CA usado para o cenário CC (ou vice-versa).
Solução:
Certifique-se de que a tensão seja suave e adicione capacitores de filtro, se necessário.
Reforce o suporte de montagem ou use almofadas antivibração.
Selecione um relé específico de CC (bobina CC).
7. Mau funcionamento (liga-desliga aleatório)
Possíveis causas:
Interferência eletromagnética (por exemplo, motor próximo, inversor).
Interferência do sinal de controle (por exemplo, fios longos não blindados).
A alta umidade ambiente leva a vazamentos.
Solução:
Conecte a bobina do relé em paralelo com um diodo de corrente contínua.
Use fios blindados e mantenha-se afastado de fontes de interferência.
Selecione o modelo à prova de umidade ou faça um tratamento à prova de tripla.