Hem > Blogg > Nyheter > Komplett guide till PCB-design för tillverkningsbarhet (DFM)

Komplett guide till PCB-design för tillverkningsbarhet (DFM)

När det gäller utveckling av kretskort är det ofta analyser av signalintegritet (SI), elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) och effektintegritet (PI) som får ingenjörernas främsta uppmärksamhet. Detta är dock inte fallet, PCB-design för tillverkningsbarhet (DFM) är lika avgörande. Om denna aspekt försummas kan det leda till misslyckad produktdesign, ökade kostnader och produktionsförseningar. TOPFAST hjälper sina kunder att identifiera och lösa problem med tillverkningsbarhet tidigt i produktutvecklingscykeln genom professionella DFM-analystjänster.

Framgångsrik DFM för mönsterkort börjar med att fastställa lämpliga designregler som måste ta hänsyn till tillverkarnas faktiska produktionsförmåga. I den här artikeln beskrivs de viktigaste delarna av DFM för PCB-layout och routing, vilket gör det möjligt för ingenjörer att designa högkvalitativa kort som uppfyller både funktionella krav och produktionsmöjlighet.

DFM

Viktiga punkter för DFM i PCB-layout

1. SMT Specifikationer för komponentlayout

Layoutkvaliteten hos SMT-komponenter (Surface Mount Technology) har en direkt inverkan på utbytet i monteringsprocessen:

  • Krav på avstånd mellan komponenterna: Generellt SMT-komponentavstånd bör vara större än 20 mil, komponenter av IC-typ större än 80 mil och komponenter av BGA-typ större än 200 mil.
  • Design för avstånd mellan dynor: SMD-padavståndet måste normalt vara större än 6 mils, med tanke på den allmänna lödmaskdammkapaciteten på 4 mils. När SMD-padavståndet är mindre än 6 mils kan öppningsavståndet för lödmasken sjunka under 4 mils, vilket förhindrar att lödmaskdammen hålls kvar och leder till lödbryggor och kortslutningar under montering.

2. DIP Överväganden om komponentlayout

För THT/DIP-komponenter (Through-Hole Technology) måste layouten ta hänsyn till kraven för våglödningsprocessen:

  • Otillräckligt avstånd mellan stiften kan leda till lödöverbryggning och kortslutning.
  • Minimera användningen av komponenter med genomgående hål eller koncentrera dem på samma sida av kortet.
  • När komponenter med genomgående hål finns på ovansidan och SMT-komponenter på undersidan kan det störa den ensidiga våglödningen, vilket kan kräva dyrare processer som selektiv lödning.

3. Säkert avstånd från komponenter till kortets kant

  • Automatiserad svetsutrustning kräver normalt ett minsta avstånd på 7 mm mellan elektroniska komponenter och kortkanten (specifika värden kan variera beroende på tillverkare).
  • Genom att lägga till brytflikar under mönsterkortstillverkningen kan komponenter placeras nära kortkanten.
  • Komponenter vid kortkanten kan kollidera med maskinskenor under automatiserad lödning och orsaka skador, och deras pads kan delvis skäras av under tillverkningen, vilket påverkar lödkvaliteten.

4. Rationell placering av långa och korta komponenter

Elektroniska komponenter finns i olika former och storlekar; en bra layout förbättrar enhetens stabilitet och minskar skador:

  • Se till att det finns tillräckligt med utrymme runt höga komponenter för kortare intilliggande komponenter.
  • Ett otillräckligt förhållande mellan komponentavstånd och höjd kan leda till ojämnt termiskt luftflöde under lödning, vilket kan orsaka dåliga lödfogar eller omarbetningsproblem.

5. Säkerhetsavstånd mellan komponenter

SMT-bearbetning måste ta hänsyn till utrustningens placeringsnoggrannhet och behov av omarbetning:

  • Rekommenderat avstånd: 1,25 mm mellan chipkomponenter, mellan SOT:ar och mellan SOIC:ar och chipkomponenter.
  • Rekommenderat avstånd: 2,5 mm mellan PLCC och chipkomponenter, SOIC eller QFP.
  • Rekommenderat avstånd: 4 mm mellan PLCC.
  • När du utformar PLCC-socklar, se till att tillräckligt utrymme reserveras (PLCC-stiften är placerade på sockelns inre botten).

Centrala delar av DFM för PCB-rutning

1. Strategi för optimering av spårbredd/spacing

Konstruktionen måste balansera precisionskrav med begränsningar i produktionsprocessen:

  • Standardutförande: Spårbredd/avstånd på 4/4 mils och vior på 8 mils (0,2 mm) kan tillverkas av cirka 80% av mönsterkortstillverkarna till lägsta kostnad.
  • Design med hög densitet: Minsta spårbredd/avstånd på 3/3 mils och vior på 6 mils (0,15 mm) kan tillverkas av cirka 70% av tillverkarna, till en något högre kostnad.

2. Undvikande av akuta/vinklade spår

  • Spår med spetsig vinkel är strängt förbjudna vid kretskortsdirigering.
  • Rätvinkliga spår kan påverka signalintegriteten genom att skapa ytterligare parasitisk kapacitans och induktans.
  • Vid tillverkning av mönsterkort kan det bildas "syrafällor" i skarpa vinklar där spåren möts, vilket leder till överetsning och potentiella spårbrott.
  • Håll en 45-graders vinkel för spårböjningar.

3. Hantering av kopparspån och öar

  • Stora isolerade kopparöar kan fungera som antenner och ge upphov till brus och störningar.
  • Små kopparbitar kan lossna under etsning och driva till andra etsade områden och orsaka kortslutning.

4. Krav på ringformade ringar för borrar

Ringformade ringar (kopparringen runt ett borrhål) måste utformas med hänsyn till tillverkningstoleranser:

  • Vior kräver en ringformad ring som är större än 3,5 mils per sida.
  • Stift för genomgående hål kräver en ringformad ring som är större än 6 mils.
  • Otillräckliga ringar kan leda till trasiga ringar och öppna kretsar på grund av toleranser vid borrning och registrering mellan skikten.

5. Lägga till tårdroppar till spår

Teardrop-design förbättrar robustheten hos kretsanslutningarna:

  • Förhindrar att anslutningspunkterna går sönder när kortet utsätts för fysisk belastning.
  • Skyddar pads från att lossna under flera lödningscykler.
  • Förhindrar sprickor som orsakas av ojämn etsning eller felregistrering.
DFM

Synergin mellan DFM och DFT

Inom mönsterkortstillverkning är både Design for Testability (DFT) och Design for Manufacturability (DFM) nyckeln till framgång:

  • DFT (Design för testbarhet): Fokuserar på att göra kretskorten lätta att testa för fel, t.ex. genom att lägga till testpunkter för signalintegritetskontroller.
  • DFM (Design för tillverkningsbarhet): Säkerställer att konstruktionen är optimerad för effektiv produktion och montering.

Forskning visar att testning kan stå för 25-30% av den totala produktionskostnaden för mönsterkort, medan dåliga designval kan öka skrotningsgraden i tillverkningen med upp till 10%. Den synergistiska tillämpningen av DFM och DFT bidrar effektivt till att minska dessa kostnader.

Integrerade DFT- och DFM-metoder

  1. Strategi för placering av komponenter: Att hålla tillräckligt avstånd mellan komponenterna (t.ex. minst 0,5 mm) underlättar både montering (DFM) och säkerställer obehindrad åtkomst för testprober (DFT).
  2. Utformning av testpunkter: Att lägga till testpunkter för kritiska nätverk (t.ex. 2,5 GHz höghastighetssignaler) underlättar både felsökning (DFT) och hjälper tillverkarna att justera monteringsprocesserna (DFM).
  3. Standardisering av material: Användning av allmänt accepterade material (t.ex. FR-4 med en dielektrisk konstant på 4,5) stöder kostnadseffektiv produktion (DFM) och säkerställer konsekventa testresultat (DFT).

Viktiga DFM-riktlinjer för Tillverkning av kretskort

1. Optimering av spårbredd och spåravstånd

  • En minsta spårbredd och ett spåravstånd på 6 mil rekommenderas generellt för att förhindra överetsning eller kortslutning.
  • Konstruktioner med högre densitet kan använda smalare spår, men det ökar produktionsrisken och kostnaden.

2. Användning av standardkomponentstorlekar

  • Föredrar standardkomponentpaket som 0603 eller 0805.
  • Storlekar som inte är standardiserade försvårar monteringen och ökar risken för fel i automatiserad utrustning.

3. Princip för minimering av antalet lager

  • Minska antalet lager där det är möjligt samtidigt som prestandabehoven uppfylls (t.ex. från 8 lager till 6).
  • Varje ytterligare lager ökar tillverkningskostnaden och produktionstiden.

4. Fastställande av realistiska toleranser

  • Undvik alltför strikta toleranskrav.
  • De flesta standardprocesser kan uppnå toleransen ±10%; snävare specifikationer ökar kostnaderna avsevärt.

5. Klar silkscreenmärkning

  • Inkludera tydliga etiketter för komponenter, testpunkter och polaritetsmarkeringar.
  • Håll en minsta texthöjd på 0,8 mm för att säkerställa läsbarheten efter utskrift.

Professionella DFM-inspektions- och analysmetoder

TOPFAST:s DFM-analystjänst utvärderar PCB-konstruktioner mot parametrar för produktionsprocessen:

  • PCB Analys av bar kretskort: 19 huvudkategorier, 52 detaljerade inspektionsregler.
  • Analys av PCBA-montering: 10 huvudkategorier, 234 detaljerade inspektionsregler.

Dessa inspektionsregler täcker i princip alla potentiella problem med tillverkningsbarheten, vilket hjälper konstruktörerna att identifiera och lösa DFM-utmaningar innan produktionen påbörjas.

Grundläggande principer för PCB-processen och tillverkningsflöde

Förståelse för flerskiktskortens struktur

Kretskort klassificeras som enkelsidiga, dubbelsidiga eller flerskiktade. Flerlagerkort består av kopparfolie, prepreg (PP) och kärnlaminat:

  • Typer av kopparfolie: Valsad glödgad (används ofta för flexibla skivor), elektrodeponerad (används ofta för styva skivor).
  • Tjocklekskonvertering: 1 OZ = 35μm (OZ är en viktenhet). 1/2 oz koppar används vanligen för yttre lager.
  • Kärnteknologier för flerskiktskort: Stack-up-design och borrningsprocesser.

Flöde för tillverkning av flerskiktskort

  1. Tillverkning av inre lager: I huvudsak en enkelsidig kartongprocess som involverar UV-exponering, utveckling och etsning.
  2. Lay-up / Laminering: Kopparfolie, PP- och kärnplåtar riktas in och pressas under värme för att bilda en flerskiktsstruktur.
  3. Borrning/plätering: Skapa vior (genomgående hål, blinda, nedgrävda) för att upprätta elektriska anslutningar mellan lager.
  4. Lödmask / ytfinish: Applicering av lödmask för att skydda de yttre kopparlagren, följt av öppning av lödmask och applicering av ytfinish.

Viktiga designfiler

PCB-design kräver förberedelse av fyra nyckelfiler:

  • Tillverkningsritning/skissritning (DXF-format för mekanisk skiss).
  • Borrfil / NC-borrfil (för borrning av hål).
  • Gerberfiler / Photoplottingfiler (data för lagergrafik, mått och positioner).
  • Netlist File (definierar signalanslutningar för lagerspår).
DFM

PCBA-design och processrutning

  • Fördelar med omsmältningslödningKärnbaserad HDI: Används i första hand för SMT-komponenter.
  • Fördelar med våglödningCore-Based HDI: Används vanligen för komponenter med genomgående hål.
  • Process Route Design: Val av lämplig kombination av lödprocesser baserat på komponenttyper och distribution.

Slutsats: Det strategiska värdet av DFM vid utveckling av mönsterkort

PCB Design for Manufacturability har utvecklats från att bara vara en produktionsfråga till att bli ett strategiskt nyckelelement för framgångsrika produkter. Genom att integrera DFM-principerna i designprocessen kan företagen avsevärt minska produktionskostnaderna, förbättra produktkvaliteten och förkorta tiden till marknaden. TOPFAST rekommenderar att DFM-analys introduceras tidigt i projektets livscykel för att säkerställa sömlös integration mellan designintention och tillverkningsverklighet, vilket i slutändan ger effektiv, ekonomisk och högkvalitativ PCB-produktion.

Professionell DFM-granskning fungerar som en "designkvalitetskontroll", som perfekt anpassar ingenjörernas kreativa design till fabrikernas praktiska processmöjligheter och säkerställer produktionen av kretskort som uppfyller både specifikationskraven och har utmärkt tillverkningsbarhet.

Vanliga frågor om PCB DFM

Q: Vi utförde DFM-kontroller tidigt i konstruktionsfasen. Varför tog tillverkaren fortfarande upp DFM-problem efter att vi skickat Gerber-filerna till dem?

S: Det här är en mycket vanlig situation. Orsaken ligger i potentiella skillnader mellan de DFM-standarder som används av designteamet och de som används av mönsterkortstillverkaren. Dina interna tidiga kontroller kan baseras på generiska eller historiska DFM-regler, medan tillverkaren tillämpar regler som baseras på deras specifik utrustning, processkapacitet och materialinventering. Du kan till exempel följa en allmän regel om 4/4 mil spår/avstånd, men för ett visst koppartjocklekområde på ditt kort kan tillverkarens etsningsprocess kräva ett minimiavstånd på 5 mil för optimalt utbyte. Det är viktigt att samarbeta med tillverkaren och få deras särskilda riktlinjer för utformning.

Q: Finns det någon skillnad mellan "tillverkningsbarhet" och "monterbarhet" i samband med PCB?

S: Ja, även om de är nära besläktade finns det en subtil skillnad:
Tillverkningsbarhet avser vanligtvis tillverkningsprocessen för bar bräda. Det handlar om processer som etsning, laminering, borrning och plätering. Relevanta frågor är t.ex. minsta spårbredd, ringformade ringar, avstånd mellan hål och koppar etc.
Monteringsbarhet avser processen att placera komponenter på det färdiga kretskortet. Det innebär tryckning av lodpasta, komponentplacering och återflödeslödning. Relevanta frågor inkluderar komponentavstånd, paddesign, kompatibilitet med fotavtryck och orientering för våglödning.
Ett perfekt tillverkningsbart kort kan misslyckas under monteringen om komponenterna är placerade för nära varandra för att kunna lödas på rätt sätt. En omfattande DFM-analys bör omfatta både tillverknings- och monteringsaspekter.

Q: Vilka är de mest kritiska DFM-tipsen för kostnadskänsliga projekt?

S: Viktiga DFM-metoder för kostnadsoptimering är bland annat
Minimera antalet lager: Varje ytterligare lager ökar kostnaden avsevärt.
Använd standardstorlekar på hål och komponentpaket: Undvik icke-standardiserade storlekar som kräver specialverktyg eller processer.
Slappna av i toleranserna: Ange snäva toleranser endast när det är nödvändigt. Använd tillverkarens standardtoleranser som standard.
Välj större spårbredd och spåravstånd: Att följa en 4/4 mil-regel i stället för 3/3 mil kan minska kostnaderna och förbättra avkastningen.
Optimera panelanvändningen: Samarbeta med tillverkaren om en panellayout för att minimera materialspillet.

Q: Hur ska vi hantera DFM för högfrekvens- eller höghastighetskonstruktioner? Står dessa krav ofta i konflikt med standard DFM?

S: De kan ibland stå i konflikt med varandra, vilket kräver noggrann balans. Högfrekventa konstruktioner kräver ofta:
Strikt impedansregleringvilket kan kräva specifika spårvidder, avstånd och dielektriska tjocklekar som överskrider standardprocessens kapacitet.
Användning av specialiserade materialsom kan vara dyrare eller kräva justerade processparametrar.
Minimerade vioreftersom vior medför impedansdiskontinuiteter och problem med signalintegriteten.
Lösningen är att arbeta med ingenjörer som förstår både elektrisk prestanda och tillverkningsprocesseroch att involvera din mönsterkortstillverkare redan i ett tidigt skede. De kan ge råd om hur man uppnår de elektriska kraven med hjälp av strukturer som kan uppnås inom deras processmöjligheter.

Q: Våra komponentbibliotek kommer från välrenommerade källor. Varför kan bibliotekssymboler fortfarande orsaka DFM-problem?

S: Även "standard"-bibliotek kan ha brister av olika skäl, t.ex:
Felaktig geometri på dynan: Padens storlek eller form kanske inte är lämplig för en tillförlitlig lödningsprocess, vilket leder till "tombstoning" eller dåliga lödfogar.
Avsaknad av värmeavlastande kuddar: För komponenter som behöver anslutas till ett jordplan kan avsaknad av termiska avlastningar orsaka lödningsproblem.
Dålig tydlighet i silkscreen: Komponentkonturer eller polaritetsmarkörer kan placeras över pads, vilket orsakar oklarheter vid montering.
Missanpassning med lödpasta-stencil: Paddesignen kanske inte är optimerad för optimal deponering av lodpasta.

Det är viktigt att regelbundet granska och uppdatera dina komponentbibliotek mot IPC-standarder och rekommendationer från din tillverkare/monteringsfirma. TOPFAST:s DFM-analys omfattar kontroller av sådana vanliga problem med bibliotekets fotavtryck.

Tags:
DFM