De 4 couches à plus de 24 couches - précision, densité et fiabilité pour l'électronique complexe électronique complexe
Obtenir un devis personnalisé →Plus grande densité de composants, meilleur blindage EMI et meilleure intégrité des signaux : les circuits imprimés multicouches sont l'épine dorsale de l'électronique moderne, de l'aérospatiale aux implants médicaux. l'épine dorsale de l'électronique moderne, de l'aérospatiale aux implants médicaux.
Fabrication précise de circuits imprimés multicouches, des circuits standard à 4 couches aux structures HDI ultra-complexes à grand nombre de couches. des cartes standard à 4 couches aux structures HDI ultra-complexes à nombre de couches élevé.
Solution multicouche rentable idéale pour les produits électronique grand public, les produits IoT et les systèmes embarqués.
Performance équilibrée pour les systèmes de contrôle industriels, les calculateurs automobiles et les applications à signaux mixtes.
Optimisé pour les équipements de réseau, le routage de la mémoire DDR, et les systèmes d'infrastructure de télécommunications.
Conçu pour les applications exigeantes nécessitant une impédance contrôlée et une capacité de routage à haute densité. une impédance contrôlée et une capacité de routage à haute densité.
Placage séquentiel et technologie HDI pour les serveurs, le stockage et les cartes-mères de télécommunication, stockage et les cartes-mères de télécommunication.
Architecture de routage ultra-complexe prenant en charge de multiples domaines de tension et des structures de perçage arrière à grande vitesse. domaines de tension et des structures de perçage arrière à grande vitesse.
Solutions personnalisées de circuits imprimés à nombre de couches élevé pour l'informatique de l'intelligence artificielle, systèmes militaires, centres de données et réseaux avancés.
Comprendre comment le nombre de couches du circuit imprimé influe sur la complexité de la fabrication, le coût de fabrication et le délai de production.
| Nombre de couches | Applications recommandées | Structure typique | Coût relatif | Délai d'exécution |
|---|---|---|---|---|
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4 Couche
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IdO, électronique grand public | Signal-GND-PWR-Signal | $ 1x ligne de base | 5-7 jours |
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6 Couche
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ECU industriel, automobile | Sig-GND-Sig-Sig-PWR-Sig | $$ 1.3x | 6-8 jours |
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8 Couche
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Réseaux, télécommunications | Double couche de routage interne | $$$ 1.6x | 7-9 jours |
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10 Couche
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Médical et aérospatial | Plans de référence multiples | $$$$ 2.0x | 8-10 jours |
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12 Couche
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Serveurs AI, systèmes à grande vitesse | Plastification séquentielle + HDI | $$$$$ 2.4x | 9-12 jours |
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14-24 Couche
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Militaire, HPC, avionique | Empilage séquentiel avancé | $$$$$$ 2,8x-4x | 10-14 jours |
Des empilages de 24+ couches sont disponibles avec laminage séquentiel, perçage arrière, vias aveugles/enfouis et contrôle d'impédance avancé. contrôle avancé de l'impédance.
Contacter l'ingénierie →Systèmes de matériaux d'ingénierie et capacités de fabrication de précision pour la fabrication de circuits imprimés multicouches à grande vitesse.
Du FR-4 standard aux laminés à très faibles pertes, Topfast offre une performance diélectrique stable, la fiabilité thermique et l'intégrité des signaux pour pour les conceptions avancées de circuits imprimés multicouches.
Solution de substrat stable et économique pour l'électronique industrielle et les conceptions de circuits imprimés multicouches grand public.
Stabilité thermique et cohérence dimensionnelle améliorées pour l'électronique en environnement difficile.
Stratifiés à très faible perte conçus pour la RF, les micro-ondes, les serveurs d'intelligence artificielle et les systèmes à très grande vitesse.
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Demande de consultation →Optimisez la densité de routage, l'intégrité des signaux et les coûts de fabrication en choisissant le bon empilage de circuits imprimés multicouches.
Le choix du nombre correct de couches est l'une des décisions les plus critiques dans la conception des circuits imprimés. Un nombre insuffisant de couches peut entraîner un encombrement du routage et des problèmes d'interférence électromagnétique, tandis qu'un nombre excessif de couches augmente le coût et la complexité de la fabrication. augmentent le coût et la complexité de la fabrication.
Comptez les interfaces à grande vitesse, les domaines de puissance et les paires différentielles.
Évaluer les canaux de routage disponibles en fonction de la densité des composants et de la taille de la carte.
Déterminer les exigences en matière de contrôle d'impédance, de blindage EMI et de chemin de retour.
Valider la structure de l'empilement, la sélection des matériaux et la possibilité de fabrication.
Notre équipe d'ingénieurs aide à optimiser la structure de l'empilement pour réduire les coûts de fabrication tout en maintenant l'intégrité du signal et les performances CEM. tout en maintenant l'intégrité du signal et les performances CEM.
Analyse de la couche libre →Normes internationales garantissant la stabilité de la fabrication des circuits imprimés multicouches, la traçabilité et la fiabilité à long terme.
De l'électronique automobile aux systèmes de communication à grande vitesse, Topfast suit des normes de fabrication et d'inspection reconnues mondialement de fabrication et d'inspection mondialement reconnues afin de garantir que chaque PCB multicouche réponde à des exigences strictes de performance et de fiabilité. de performance et de fiabilité.
Solutions éprouvées de circuits imprimés multicouches pour le secteur médical, les télécommunications, l'automobile, l'aérospatiale et l'informatique IA, télécoms, l'automobile, l'aérospatiale et l'informatique d'intelligence artificielle.
Routage au pas de 0,8 mm du BGA avec des vias aveugles et une stratégie de mise à la terre optimisée, réduisant le bruit du signal de plus de 40%.
Impédance contrôlée dans la limite de ±5% et intégrité du signal validée d'intégrité du signal pour les voies à grande vitesse de 28 Gbps.
La stratification séquentielle avec des vias laser de 0,1 mm prend en charge l'architecture GPU à haute densité et une production de masse stable.
Empilement de matériaux à haute teneur en Tg qualifié pour les environnements automobiles difficiles de -40°C à 150°C.
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